bambr.nnov.org: Всякая всячена http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/ Feed_Creator 1.7.3 http://preview.nnov.org/avatar100/0/13/06/1306702.gif bambr http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/ test http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/test_2.html Комментарии

]]> bambr Fri, 05 Apr 2013 18:24:21 +0400 test http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/test_1.html Комментарии

]]> bambr Tue, 02 Apr 2013 14:44:12 +0400 картинка http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/kartinka.html














Комментарии

]]> bambr Fri, 01 Mar 2013 15:04:57 +0400 лучшие видеприколы 2012 http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/http___img_nnov___.html

Комментарии

]]> bambr Wed, 24 Oct 2012 15:57:52 +0400 video http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/video.html

Комментарии

]]> bambr Wed, 24 Oct 2012 15:17:27 +0400 test http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/test.html

Комментарии

]]> bambr Thu, 27 Sep 2012 19:59:30 +0400 Тихая охота август 2012 http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/tihaya-ohota-avgust-2012.html

Вчера тесть из деревни притащил, это только на заморозку 2 ведра (~1/4 от того что набрали). Говорит еще корзину, самой элиты, мариновать оставил.

Вот так они сходи клюкву проверить.
В результате пол дня на 3 литра клюквы, и часа 2 на 2 корзина и 2 ведра белых (подосиновики, подберезовики и солонух почти не брали).
А МЫ РАБОТАЕМ БЛН!!!!

Комментарии

]]> bambr Wed, 29 Aug 2012 11:25:17 +0400 12 минут тишины и покоя или первые впечатления о ... http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/3936609.html
Первый впечатления:
если двумя словами тихо, спокойно
нет не какого экстрим ))) на маршрутках или в лифтах, некоторых, находиться страшнее и на много страшнее )).

А тут пришел, без очереди заплатил денежку в кассу по 50р с носа, прошел через турникет и сел в подошедшую кабинку, кабинки подходят одна за другой, и это учитывая, что установлено их только половина от проекта.

В кабинке 8 сидячих мест (640кг), не отапливается но закрыта достаточно плотно и дискомфорта от холода или ветра нет.
Практически панорамный обзор в кабинке портит изморось на стекле, так что полностью видами насладиться не получилось.

Ощущение какого-то движения только при сходи кабинки с посадочной платформы, ну и если ветерок немножко качнет )), дальше плавный полет надо лугами и волгой.

Ну вот как то так…

Расписание работы Нижегородской канатной дороги:
по будням с 7:00 до 20:00
по выходным с 8:00 до 21:00

Комментарии

]]> bambr Fri, 10 Feb 2012 14:59:30 +0400 Дешево и сердито "наверно" http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/3194814.html Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_1.jpg
Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_1.jpg


Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_2.jpg
Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_2.jpg


Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_3.jpg
Изображение с http://dwg.ru/bsk/img/bsk2500_3.jpg

Комментарии

]]> bambr Mon, 25 Jul 2011 20:31:40 +0400 Парус для надувной лодки http://bambr.nnov.org/vsjakaja-vsjachena/2754010.html


Разработанный американской компанией Scully Fin носовой парус SEA-CLAMP можно регулировать как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях, чтобы установить его практически на любую надувную лодку с баллонами диаметром от 38 до 48 см.
Все крепления новинки выполнены на защелках, что делает установку паруса очень простой, как сказать:
По заявлению конструкторов их разработка существенно улучшает возможности надувной лодки и, притом, что совершенно не занимает места на борту, она позволяет выжать из лодки всё, на что она способна, притом без особых технических ухищрений.
"Соединение лопасти SCULLY (гребная лопасть SCULLY finTM) и парусного вооружения SEA-CLAMP позволяет мне держать ситуацию под полным контролем. Мне нет нужды забивать голову всякими там клапанами и прочими железяками. Моя надувная лодка и так бегает почти как моторная".
Носовое накладное крепление состоит из трех деталей: - опора тела мачты;
опора шпора мачты;
опора носового шверца.
Установить носовое накладное крепление паруса на надувную лодку и завести в отверстие шпор мачты сможет даже ребенок. Затем нужно прикрепить ШТАГИ к боковым трубам в местах приливов с проушинами и натянуть их потуже. И вот все готово к увлекательному плаванию под парусом!
Для улучшения управляемости специалисты компании рекомендуют установить специальное устройство (шверц) на носу, с наклоном назад, которое эффективно удерживает на курсе надувную лодку под парусом. Конечно, вам может и нравиться побороться с ветром, особенно в шторм, но чаще всего это никому не нужно.


источник

Комментарии

]]> bambr парус Mon, 28 Mar 2011 17:38:48 +0400